岚图追光发布时宣传天元架构、OIB硬件可升级；高阶智驾，可拓展激光雷达；开放软件生态，软件接口开放300＋（未来600＋）；我就是看中这些核心卖点才买的车，不然不会选这辆车，实际与宣传严重不符，硬件后续回复无法升级，无法拓展激光雷达，软件接口并未开放，无法兑现承诺，属于故意隐瞒、欺诈销售，误导消费者 。明知做不到，却拿来抬高售价、诱导下单，主观就是故意欺骗、非法牟利。违反－《广告法》第28条（虚假广告）－《反不正当竞争法》第8条（虚假宣传）－ 《消费者权益保护法》第55条（欺诈，退一赔三）－《消费者权益保护法》第二十条（禁止虚假宣传）－《消费者权益保护法》第二十三条（质量担保承诺）

　　电动机总功率120kW，日常驾驶动力充足，平顺性媲美纯电车型。纯电续航240km，满足日常通勤一周一充需求，亏电油耗大约在5L/100km左右，燃油经济性优于同级别纯燃油轿车。全系配备前双叉臂与后五连杆铝制悬架，滤震效果佳，过减速带颠簸柔和，高速稳定性强。

　　车机系统偶发卡顿，自带导航无红绿灯读秒，第三方应用生态匮乏。领航辅助在弯道或复杂路况需人工介入，流畅度待提升。

　　长安启源A06增程版凭借扎实底盘与实用空间成为家用高性价比之选，但部分细节体验和智能化表现仍有优化空间。

　　奇瑞风云A9L提供了准D级车的行政级空间，地台纯平的设计让满载出行毫无压力。底盘采用前双叉臂 后五连杆的高阶配置，配合CDC电磁悬架，滤震表九游体育现极具厚重感，不仅过弯支撑性强，高速行驶也稳如磐石。

　　虽然搭载了高通骁龙8255芯片，但系统软件层面的优化仍有提升空间，偶发的卡顿与语音助手的理解偏差会影响用车心情。此外，受限于方正稳重的外观设计，车速超过120km/h后，A柱附近的明显风噪会打破座舱的静谧感。

　　奇瑞风云A9L是16万级插混轿车中的“配置卷王”，是追求务实、看重机械素质的家庭用户的靠谱选择。

　　1、方向盘指向挺精准的，车子虽然不小，但开起来不笨重，底盘有质感。2、后排空间确实大，坐着比较放松，家人坐后面反馈也不错。3、2.0T日常完全够用，起步和中段加速都挺轻快，高速再加速也有底气，不会有明显动力不足的情况。

　　首先就是内饰质感一般，不能跟奔驰E级相比，缺乏档次感。其次就是胎噪比较大，尤其是跑高速的时候，非常明显。

　　1、颜值高，首先这代奔驰E级的外观我很喜欢，十分大气、豪华，开出去很有面子，接待客户也拿的出手。2、动力强，我买的是E300L的车型，动力随踩随有，开着非常爽。3、空间大，无论是乘坐空间还是储物空间，都很大，非常实用。

　　首先就是轮胎胎噪有点大，尤其是跑高速的时候。其次就是保养有点贵，尤其是大保养的时候，要大几千元，很肉疼。